Морской Регистр России

Обычно грузовые судна отличаются от пассажирских тем, что имеют большое количество бортовых кранов, палубных устройств и грузовых стрел. В большинстве случаев такие установки необходимы в портах, где не хватает своих перевалочных механизмов. Что касается международного пространства, то там располагаются специальные танки, которые хранят пресную воду и горючее. Очень часто в порту можно увидеть корабль белого цвета, это может быть судно, которое предназначено для перевозки фруктов или рефрижератор, в котором хранится скоропортящийся продукт.
В любом случае, чтобы судно не перевозило оно должно быть зарегистрировано в морском Регистре России, в котором имеется вся необходимая техническая документация, сертификат промышленной продукции и документы о сотрудничестве с портовыми властями.
Но кроме продуктов питания морской транспорт перевозит и нефть, для таких целей создан танкер, который является выдающимся изобретением человечества. Из-за того, что нефть является продуктом очень чувствительным, танкеры принадлежат к особому типу транспорта.
В связи с тем, что спрос на нефть возрастал, танкерный бум продолжался до середины семидесятых годов. И развитие танкеростроения происходило с учетом многих особенностей.
Для экологической безопасности и соблюдения всех правил перевозки такого груза, все компании, которые занимались переправлением нефти, должны были оформить свидетельства Морского Регистра России. Данный документ свидетельствовал о безопасности судоходных компаний, и соответствовал требованиям по предотвращению загрязнения в водах. Сегодня многие танкеры полностью автоматизированы и обслуживаются небольшим по численности экипажем.