Взаимодействие между членами МАКО

Порядок взаимодействие между членами IACS | МАКО

Взаимодействия членов IACS | MAKOУстав и Процедуры МАКО устанавливают порядок взаимодействия между членами МАКО, объем, характер и сроки представляемой информации и отчетности по различным направлениям деятельности МАКО.
По окончании текущего года каждый член МАКО представляет Совету МАКО данные о суммарном количестве и тоннаже судов, находящихся в его классе по состоянию на 1 января нового года.
Ежемесячно каждое общество МАКО представляет Постоянному секретариату МАКО данные по судам в классе, по судам со снятым / приостановленным классом (Процедурное требование № 1А), по судам и компаниям, сертифицированным на соответствие требования МКУБ по судам, сертифицированным на соответствие требованиям ОСПС Кодекса. Сведения, полученные от обществ, сводятся в единый отчет, который размещается на официальном вэб-сайте МАКО.
Каждая рабочая панель МАКО (см. структурную схему МАКО) ежегодно представляет группе общей политики отчет, содержащий:
• обзор деятельности панели за истекший период;
• перечень вопросов, содержащихся в ее рабочей программе с указанием степени их выполнения;
• перечень новых вопросов, рекомендуемых для включения в рабочую программу;
• краткие пояснения к подготовленным панелью документам, решениям, рекомендациям и предложениям; полный текст этих документов, имеющиеся разногласия и резервации у членов панели;
• желательные действия Группы общей политики и Совета МАКО по работе панели.
Помимо выполнения этих и других уставных обязанностей члены МАКО связаны друг с другом рядом двухсторонних договоров/соглашений, регламентирующих их взаимоотношения в повседневной оперативной работе. Обычно соглашения между членами МАКО содержат положения:
• о взаимном замещении при постройке судов на класс одной из сторон договора;
• о взаимном замещении при проведении технического наблюдения в промышленности за изготовлением материалов и изделий с выдачей сертификатов от имени одной из сторон договора;
• о взаимном замещении при проведении технического наблюдения за эксплуатацией судов с классом одной из сторон договора.
Кроме того, в соглашении, как правило, включаются положения, касающиеся судов с двойным классом.
Эти договоры/соглашения устанавливают порядок взаимоотношений, процедуры, официальное оформление, порядок финансовых расчетов и ряд других практических вопросов, возникающих при привлечении одним КО, на класс которого строится судно или изготавливаются изделия, другого КО, члена МАКО.
Например, при единичной постройке судов на класс Регистра или ограниченном заказе изделий на его класс в Японии или другой стране, где нет постоянного представительства Регистра, последнему будет целесообразно поручить выполнение своих функций, или их части, японскому классификационному обществу НКК или другому члену МАКО, постоянно имеющим штат своих опытных специалистов в данной стране.
Как правило, эти договоры составляются в общем виде и, при возникновении необходимости, общество, чей класс имеет или будет иметь судно (изделия) оформляет другому КО официальное поручение на выполнение конкретного объема работ по конкретному судну (объекту) в рамках действующего договора.
Характер действий членов МАКО, организационные процедуры, порядок представления информации и отчетности при переходе судов из класса одного члена МАКО к другому являются очень важными в системе их взаимоотношений, поэтому МАКО разработала специальный комплексный документ - Процедурное требование N 1А. Об этом говорилось выше в п.4.7.




«Свистать всех наверх»