Состав морских судов

Так как все морские суда различаются, в основном, по назначению и по водному району, по которому судно ходит. По этой причине, разделить их на определенные типы – задача не простая, да и весьма затруднительная. Мало того, состав морских судов разделяется и по типу энергетических установок, по главному двигателю, движителю, а так же по архитектурным признакам.

По всем выше перечисленным признакам, суда морского торгового флота можно разделить на следующие большие группы:
- транспортные судна;
- пассажирские судна;
- суда технического флота;
- рыбопромысловые суда.

Естественно, внутри каждой группы существует дополнительные разделения состава морских судов флота в зависимости от специализации и конкретного назначения. Так же все суда торгового флота классифицируются в зависимости от наводной территории, по которой они ходят – открытое или закрытое море, а так же прибрежные акватории. А в зависимости от принципа действия главного двигателя, морские транспортные средства делятся на:
- паротурбоходы – сюда относят крупные и быстроходные судна с энергетическими установками, такими как паровые турбины:
- пароходы – к ним относят суда с поршневыми паровыми машинами. Хотя, в современное время новые сюда этой подгруппы уже, практически, не строятся;
- атомоходы – включают в себя суда с атомными энергетическими установками;
- газотурбоходы – сюда относят суда, которые оснащены газовыми турбинами в качестве главного двигателя. Правда, их весьма мало в мире;
- теплоходы – суда, имеющие мощность главных дизельных двигателей в пределах 40 тысяч кВт.

Справедливо будет отметить, что большую часть мирового торгового флота, в современное время, составляют именно теплоходы. А объемы перевозок за последнее столетие показали, что морские судна – самый востребованный вид грузового транспорта в континентальном сообщении.